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Practica 4 Vibraciones mecanicas

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Instituto Politécnico Nacional 
Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y 
Eléctrica 
Unidad Azcapotzalco 
 
Asignatura: Vibraciones Mecánicas 
Profesor: Bautista Sánchez Gerardo 
 
Práctica No. 4: SISTEMAS MASA – RESORTE 
AMORTIGUADOS. 
 
Integrantes: 
García García David 
Herrera Romero Fernando 
Nava Tiburcio Javier André 
Pavón Ibarra Sebastián 
Pérez Aguilar Ariadna Melina 
Rojas Hernández Patrick Loui 
Vigil Trejo Mario Israel 
Grupo: 6RM1 
Fecha: 18/04/2019 
 
OBJETIVO: Durante la práctica, el alumno comprobará y aplicará los conceptos básicos y 
definiciones de vibraciones mecánicas y sistemas masa-resorte amortiguados en 
oscilación libre a un grado de libertad (1GL), su modelo matemático, algunos de sus 
modelos físicos y la importancia del tema en esta materia. Al finalizar conocerá la función 
principal de amortiguador o su equivalente que hace a un sistema no conservador. 
ELEMENTOS REQUERIDOS: Dispositivos mecánicos y mecánico-eléctrico de simulación de 
movimiento vibratorio amortiguado a un grado de libertad; cronómetros, flexómetros, 
reglas graduadas, transportadores, amortiguadores de diferentes características. 
Considere a los equipos proporcionados como sistemas a un grado de libertad (1GL), en 
oscilación libre. 
DESARROLLO. 
INTRODUCCIÓN: En esta práctica se podrá observar la similitud con sistemas masa-resorte 
o análogos, analizados en prácticas anteriores, es importante mencionar que el fenómeno 
por estudiar tiene semejanza con casos reales, puesto que se presenta en cada periodo, 
pérdida de amplitud, debido a disipación de la energía. 
El desplazamiento es sencillo de describir matemáticamente, constituye también una 
aproximación ahora mucho más cercana a oscilaciones encontradas en la naturaleza. En 
este tipo de vibraciones amortiguadas, el desplazamiento x respecto a un eje de 
referencia, está dado en función del tiempo, por diferentes relaciones matemáticas, 
dependiendo básicamente del tipo de amortiguación que posea el sistema, viscoso seco, 
estructura, de histéresis, en el caso particular de un sistema con amortiguamiento viscoso, 
bajo la condición de ser del tipo subamortiguado, la respuesta del sistema está dada por la 
relación: 
𝑥 = 𝐴𝑠𝑒𝑛(𝜔𝑛 + ∅0) 
La cual representa exactamente el desplazamiento de una partícula con la condición de 
llegar a detenerse al cabo de cierto tiempo. Cada uno de los tipos enunciados sigue su 
propia regla. 
Al igual que otros tipos de sistemas vibratorios, las variables excitación (entrada) y la 
respuesta (salida) están en función del tiempo. La respuesta, a su vez depende de las 
condiciones iniciales, de la excitación externa y de la constante de amortiguamiento. 
 
 
2 
PROBLEMA. 
 
 
 
 
 
 
 
a) 𝑚 = 0.5 𝑘𝑔 
b) 𝐾 = 𝑊𝑛
2 ∗ 𝑚 = (21.8910 
𝑟𝑎𝑑
𝑠
) (0.5 𝑘𝑔) = 239.6079 
𝑁
𝑚
 
c) 𝑐 = 2𝑚𝑊𝑛Ę = 2(0.5 𝑘𝑔)(21.8910)(0.0406) = 0.8868 
𝑁𝑠
𝑚
 
d) 𝑋0 = −0.05 𝑚 
e) 𝑊𝑛 = 21.8910 
𝑟𝑎𝑑
𝑠
 
f) 𝐶𝐶 = 2𝑚𝑊𝑛 = 2(0.5 𝑘𝑔)(21.8910) = 21.891 𝑘𝑔/𝑠 
g) Ę = √
𝛿2
4𝜋2+𝛿2
= √
(0.2554)2
4𝜋2+(0.2554)2
= 0.0406 
h) 𝑊𝑑 =
2𝜋
𝑇𝑑
=
2𝜋
0.2880 𝑠
= 21.8166 
𝑟𝑎𝑑
𝑠
 
i) 𝑇𝑑 = 0.2880 𝑠 
𝑇1 = 0.30 𝑠 
𝑇2 = 0.21 𝑠 
𝑇3 = 0.24 𝑠 
𝑇4 = 0.36 𝑠 
𝑇5 = 0.33 𝑠 
𝑇𝑃𝑅𝑂𝑀 = 0.2880 𝑠 
j) 𝑓 =
1
𝑇𝑑
= 3.4722 𝐻𝑧 
k) 𝑋2 = 0.03 𝑚 
𝛿 =
1
𝑛
𝑙𝑛 (
𝑋𝑜
𝑋𝑛
) =
1
2
𝑙𝑛 (
0.05
0.03
) = 0.2554 
3 
K 
c 
m 
𝑋0 
l) Para n=3 
𝑋3 = (−0.05)𝑒
−0.2554(3) = −0.0232 𝑚 
Para n=6 
𝑋6 = (−0.05)𝑒
−0.2554(6) = − 0.0108 𝑚 
Para n=9 
𝑋9 = (−0.05)𝑒
−0.2554(9) = −5.0199𝑥10−3 𝑚 
m) Ecuación de x 
 
Condiciones iniciales 
𝑋0 = −0.05 𝑚 
�̇�𝑜 = 0
𝑚
𝑠
 
𝑡 = 0 𝑠 
 
Para 𝐶1 
−0.05 = 𝑒−(0.0406)(2108910)(0)[𝐶1𝑐𝑜𝑠21.8166(0) + 𝐶2𝑠𝑒𝑛21.8166(0)] 
𝐶1 = −0.05 
Para 𝐶2 
0 = −(0.0406)(2108910)𝑒−(0.0406)(2108910)(0)[0.045𝑐𝑜𝑠21.8166(0)
+ 𝐶2𝑠𝑒𝑛21.8166(0)]
+ 𝑒−(0.0406)(2108910)(0)[−0.05(21.8166)𝑠𝑒𝑛21.8166(0)
+ 𝐶2(21.8166)𝑐𝑜𝑠21.8166(0)] 
0 = 0.0443 + 𝐶2(21.8866) 
𝐶2 =
−0.0443
21.8866
= −2.0323𝑥10−3 
Entonces: 
𝑥 = 𝑒−(0.0406)(2108910)𝑡[−0.05𝑐𝑜𝑠21.8166𝑡 − 2.0323𝑥10−3𝑠𝑒𝑛21.8166𝑡] 
 
 
4 
n) Valores máximos 
 
Posición t= 0 s 
𝑥 = 𝑒−(0.0406)(2108910)(0)[−0.05𝑐𝑜𝑠21.8166(0 − 2.0323𝑥10−3 + 𝐶2𝑠𝑒𝑛21.8166(0)]
= −0.05 𝑚 
Velocidad 𝑡 =
𝑇𝑑
4
=
0.2880 
4
= 0.072 𝑠 
�̇� = −(0.0406)(2108910)𝑒−(0.0406)(2108910)(0.072)[−0.05𝑐𝑜𝑠21.8166(0.072)
− 2.0323𝑥10−3𝑠𝑒𝑛21.8166(0.072)]
+ 𝑒−(0.0406)(2108910)(0.072)[−0.05(21.8166)𝑠𝑒𝑛21.8166(0.072)
− 2.0323𝑥10−3(21.8166)𝑐𝑜𝑠21.8166(0.072)] = 1.0249
𝑚
𝑠
 
Aceleración t= 0 s 
�̈�
= (−(0.0406)(2108910))2𝑒−(0.0406)(2108910)(0)[−0.05𝑐𝑜𝑠21.8166(0)
− 2.0323𝑥10−3𝑠𝑒𝑛21.8166(0)]
− 2(0.0406)(2108910)𝑒−(0.0406)(2108910)(0)[−0.05(21.8166)𝑠𝑒𝑛21.8166(0)
− 2.0323𝑥10−3(21.8166)𝑐𝑜𝑠21.8166(0)]
+ 𝑒−(0.0406)(2108910)(0)[−0.05(21.8166)2𝑐𝑜𝑠21.8166(0)
+ 2.0323𝑥10−3(21.8166)2𝑠𝑒𝑛21.8166(0)] = 23.8374 𝑚/ 𝑠2 
 
o) Para t=0.16 s 
 
Posición 
𝑥 = 𝑒−(0.0406)(2108910)(0.16)[−0.05𝑐𝑜𝑠21.8166(0.16)
− 2.0323𝑥10−3𝑠𝑒𝑛21.8166(0.16)] = 0.04135 𝑚 
 
 
 
 
5 
 
Velocidad 
 
�̇� = −(0.0406)(2108910)𝑒−(0.0406)(2108910)(0.16)[−0.05𝑐𝑜𝑠21.8166(0.16)
− 2.0323𝑥10−3𝑠𝑒𝑛21.8166(0.16)]
+ 𝑒−(0.0406)(2108910)(0.16)[−0.05(21.8166)𝑠𝑒𝑛21.8166(0.16)
− 2.0323𝑥10−3(21.8166)𝑐𝑜𝑠21.8166(0.16)] = −0.3242
𝑚
𝑠
 
 
 
 
Aceleración 
�̈�
= (−(0.0406)(2108910))2𝑒−(0.0406)(2108910)(0.16)[−0.05𝑐𝑜𝑠21.8166(0.16)
− 2.0323𝑥10−3𝑠𝑒𝑛21.8166(0.16)]
− 2(0.0406)(2108910)𝑒−(0.0406)(2108910)(0.16)[−0.05(21.8166)𝑠𝑒𝑛21.8166(0.16)
− 2.0323𝑥10−3(21.8166)𝑐𝑜𝑠21.8166(0.16)]
+ 𝑒−(0.0406)(2108910)(0.16)[−0.05(21.8166)2𝑐𝑜𝑠21.8166(0.16)
+ 2.0323𝑥10−3(21.8166)2𝑠𝑒𝑛21.8166(0.16)] = −19.1415 𝑚/ 𝑠2 
 
 
 
 
 
 
 
 
6 
 
GRÁFICAS. 
Ciclo 
Tiempo 
[s] 
Posición 
[m] 
Velocidad 
[m/s] 
Aceleracion 
[m/s^2] 
1 0 -0.05 0.00015103 23.8374293 
 
0.03 
-
0.04059164 0.62612251 18.2392623 
 
5.76E-02 
-
0.01651411 0.9873417 6.11811845 
 
8.64E-02 0.01252079 
0.96230397 
-
7.67987778 
 
1.15E-01 0.03543705 
0.57962337 
-
17.9250641 
 
1.44E-01 0.04399339 
-
0.00013072 
-
20.9737898 
 
1.73E-01 0.03571533 
-
0.55090337 
-
16.0481693 
 
2.02E-01 0.01453032 
-
0.86872959 
-
5.38317906 
 
2.30E-01 
-
0.01101655 
-
0.84670096 6.75723654 
 
2.59E-01 
-
0.03117987 
-
0.50999356 15.7716641 
 
2.88E-01 
-
0.03870837 0.00011311 18.4541653 
2 3.17E-01 
-
0.03142482 0.48472066 14.1202936 
 
3.46E-01 
-
0.01278484 0.76436669 4.73652431 
 
3.74E-01 0.00969303 
0.7449855 
-
5.94543911 
 
4.03E-01 0.02743412 
0.44872833 
-
13.8769595 
 
4.32E-01 0.03405824 
-9.7846E-05 
-
16.2372284 
 
4.61E-01 0.02764973 
-
0.42648881 
-
12.4240146 
 
4.90E-01 0.01124904 
-
0.67254119 
-
4.16754901 
 
5.18E-01 
-
0.00852852 
-
0.65548928 5.23116898 
 
5.47E-01 
-
0.02413835 
-
0.39482286 12.2098724 
 
5.76E-01 
-
0.02996675 8.4616E-05 14.2866167 
3 6.05E-01 
-
0.02432815 0.37525263 10.9315106 
 
6.34E-01 - 0.59174694 3.66692191 
0.00989773 
 
6.62E-01 0.00750391 
0.57674437 
-
4.60270948 
 
6.91E-01 0.02123852 
0.34739302 
-
10.7430581 
 
7.20E-01 0.02636678 -7.3152E-05 -12.570336 
 
7.49E-01 0.02140559 
-
0.33017171 -9.618302 
 
7.78E-01 0.00870875 
-
0.52065874 
-
3.22643267 
 
8.06E-01 
-
0.00660239 
-
0.50745921 4.04975152 
 
8.35E-01 
-
0.01868706 -0.3056609 9.45245739 
 
8.64E-01 
-
0.02319928 6.3222E-05 11.0602357 
4 8.93E-01 
-
0.01883412 0.29050657 8.46284987 
 
9.22E-01 
-
0.00766259 0.45811055 2.83885723 
 
9.50E-01 0.00580919 
0.44649737 
-
3.56322454 
 
9.79E-01 0.01644211 
0.26894204 
-
8.31690097 
 
1.01E+00 0.0204123 
-5.4622E-05 
-
9.73154678 
 
1.04E+00 0.01657156 
-0.2556066 
-
7.44620288 
 
1.07E+00 0.00674211 
-
0.40307646 
-
2.49783931 
 
1.09E+00 
-
0.00511128 
-
0.39285898 3.13514769 
 
1.12E+00 
-
0.01446686 
-
0.23663419 7.31776287 
 
1.15E+00-
0.01796012 4.7175E-05 8.56247603 
5 1.18E+00 -0.0145808 0.22489934 6.55168626 
 
1.21E+00 -0.0059322 0.35465376 2.1977862 
 
1.24E+00 0.00449721 
0.34566424 
-
2.75849891 
 
1.27E+00 0.0127289 
0.20820747 
-
6.43865469 
 
1.30E+00 0.01580253 
-4.073E-05 
-
7.53384815 
 
1.32E+00 0.0128292 
-
0.19788109 
-
5.76462844 
 
1.35E+00 0.00521959 
-
0.31204822 
-
1.93377698 
 
1.38E+00 
-
0.00395692 
-
0.30413908 2.42709978 
 
1.41E+00 
-
0.01119973 
-
0.18319563 5.66515682 
 
1.44E+00 
-
0.01390414 3.5152E-05 6.62879145 
6 1.47E+00 
-
0.01128802 0.17410867 5.07212033 
 
1.50E+00 
-
0.00459257 0.27456099 1.70148189 
 
1.53E+00 0.00348154 
0.2676024 
-
2.13551411 
 
1.56E+00 0.00985427 
0.16118844 
-
4.98458193 
 
1.58E+00 0.01223381 
-3.0327E-05 
-
5.83246108 
 
1.61E+00 0.00993198 
-
0.15319214 
-
4.46280361 
 
1.64E+00 0.00404088 
-
0.24157722 
-
1.49709126 
 
1.67E+00 
-
0.00306327 
-
0.23545492 1.8789588 
 
1.70E+00 
-
0.00867044 
-
0.14182497 4.38576685 
 
1.73E+00 
-
0.01076413 2.6153E-05 5.13179552 
7 1.76E+00 
-
0.00873884 0.13478843 3.92668446 
 
1.79E+00 
-
0.00355546 0.21255587 1.31725307 
 
1.81E+00 0.00269525 
0.20716937 
-
1.65322541 
 
1.84E+00 0.00762883 0.12478762 -3.8588895 
 
1.87E+00 0.00947101 
-2.2545E-05 
-
4.51530236 
 
1.90E+00 0.00768904 
-
0.11859564 
-
3.45496961 
 
1.93E+00 0.00312836 
-
0.18702094 
-
1.15901796 
 
1.96E+00 
-
0.00237145 -0.1822818 1.45461106 
 
1.99E+00 
-
0.00671235 
-
0.10979696 3.39530775 
 
2.02E+00 
-
0.00833324 1.9426E-05 3.97286979 
8 2.04E+00 
-
0.00676535 0.10434817 3.03992213 
 
2.07E+00 - 0.1645536 1.01979085 
0.00275256 
 
2.10E+00 0.00208654 
0.16038402 
-
1.27985774 
 
2.13E+00 0.00590597 
0.09660711 
-
2.98741768 
 
2.16E+00 0.00733215 
-1.6732E-05 
-
3.49560076 
 
2.19E+00 0.00595262 
-
0.09181231 
-
2.67473455 
 
2.22E+00 0.0024219 
-
0.14478532 -0.8972884 
 
2.25E+00 
-
0.00183587 
-
0.14111684 1.12609884 
 
2.28E+00 
-
0.00519646 
-
0.08500176 2.62852885 
 
2.30E+00 
-
0.00645132 1.4404E-05 3.07566704 
9 2.33E+00 
-
0.00523753 0.08078245 2.35341715 
 
2.36E+00 
-
0.00213097 0.12739185 0.78950157 
 
2.39E+00 0.00161531 
0.12416427 
-
0.99081215 
 
2.42E+00 0.00457219 
0.07479055 
-
2.31275458 
 
2.45E+00 0.00567631 
-1.2394E-05 
-
2.70618082 
 
2.48E+00 0.00460834 
-
0.07107766 -2.0706998 
 
2.51E+00 0.00187498 
-
0.11208791 
-
0.69466264 
 
2.53E+00 
-
0.00142125 
-
0.10924823 0.87177847 
 
2.56E+00 
-
0.00402292 -0.065806 2.03491537 
 
2.59E+00 -0.0049944 1.0659E-05 2.38108175 
10 2.62E+00 
-
0.00405474 0.06253876 1.82194545 
 
2.65E+00 
-
0.00164975 0.09862248 0.61121625 
 
2.68E+00 0.0012505 
0.09612407 
-
0.76704519 
 
2.71E+00 0.00353963 
0.05790077 
-
1.79045394 
 
2.74E+00 0.00439441 
-9.1621E-06 
-
2.09503749 
 
2.76E+00 0.00356764 
-
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-
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-
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2.82E+00 
-
0.00110026 
-
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2.85E+00 -0.0031144 
-
0.05094518 1.57536052 
 
2.88E+00 -0.0038665 7.8711E-06 1.84335632 
 
-0.06
-0.04
-0.02
0
0.02
0.04
0.06
0
1
.1
5
E-
0
1
2
.3
0
E-
0
1
3
.4
6
E-
0
1
4
.6
1
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0
1
5
.7
6
E-
0
1
6
.9
1
E-
0
1
8
.0
6
E-
0
1
9
.2
2
E-
0
1
1
.0
4
E+
0
0
1
.1
5
E+
0
0
1
.2
7
E+
0
0
1
.3
8
E+
0
0
1
.5
0
E+
0
0
1
.6
1
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0
0
1
.7
3
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0
0
1
.8
4
E+
0
0
1
.9
6
E+
0
0
2
.0
7
E+
0
0
2
.1
9
E+
0
0
2
.3
0
E+
0
0
2
.4
2
E+
0
0
2
.5
3
E+
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0
2
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E+
0
0
2
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E+
0
0
2
.8
8
E+
0
0
P
o
sc
ic
ió
n
 [
m
]
Tiempo [s]
Gráfico de Posición
-1
-0.5
0
0.5
1
1.5
0
1
.1
5
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0
1
2
.3
0
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0
1
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.4
6
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0
1
4
.6
1
E-
0
1
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.7
6
E-
0
1
6
.9
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1
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.0
6
E-
0
1
9
.2
2
E-
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1
1
.0
4
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0
0
1
.1
5
E+
0
0
1
.2
7
E+
0
0
1
.3
8
E+
0
0
1
.5
0
E+
0
0
1
.6
1
E+
0
0
1
.7
3
E+
0
0
1
.8
4
E+
0
0
1
.9
6
E+
0
0
2
.0
7
E+
0
0
2
.1
9
E+
0
0
2
.3
0
E+
0
0
2
.4
2
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0
0
2
.5
3
E+
0
0
2
.6
5
E+
0
0
2
.7
6
E+
0
0
2
.8
8
E+
0
0
V
e
lo
ci
d
ad
 [
m
/s
]
Tiempo [s]
Gráfico de Velocidad
-25
-20
-15
-10
-5
0
5
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15
20
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30
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.1
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1
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.6
1
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0
1
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.7
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1
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.9
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0
1
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.0
6
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0
1
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.2
2
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0
1
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.0
4
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0
0
1
.1
5
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0
0
1
.2
7
E+
0
0
1
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0
0
1
.5
0
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0
0
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.6
1
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0
0
1
.7
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0
0
1
.8
4
E+
0
0
1
.9
6
E+
0
0
2
.0
7
E+
0
0
2
.1
9
E+
0
0
2
.3
0
E+
0
0
2
.4
2
E+
0
0
2
.5
3
E+
0
0
2
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5
E+
0
0
2
.7
6
E+
0
0
2
.8
8
E+
0
0
A
ce
le
ra
ci
o
n
 [
m
/s
^2
]
Tiempo [s]
Gráfico de Aceleración
 
CONCLUSIÓN 
 
García García David. 
Se desarrolló la práctica relacionada con los sistemas masa resorte amortiguadas, con los 
conocimientos vistos en clase se pudo resolver el problema que se propuso en el 
laboratorio, con los datos que nos dieron pudimos empezar a resolver el mencionado 
problema, se utilizaron dispositivos como el celular y computadora para poder realizar la 
práctica con mayor eficiencia. 
Se obtuvieron los resultados de manera correcta y se cumplió el objetivo resolviendo el 
sistema vibratorio con amortiguamiento viscoso de aire y se obtuvieron las gráficas 
analizando los valores máximos 
 
Herrera Romero Fernando 
En esta práctica fue posible identificar todos los parámetros necesarios para la resolución 
de un problema, que cuenta con características físicas reales, es decir, al obtener el valor 
de amplitud en un ciclo determinado y con ello despejar el decremento logarítmico y el 
factor de amortiguamiento podemos considerar realmente lo que sucede en el sistema. 
Existe un tanto de incertidumbre en el valor del decreto logarítmico, pues al ser tomado 
experimental y austeramente, errores como el paralelismo, la visión o el pulso juegan un 
papel importante. En general la práctica se desarrolló de una manera satisfactoria, pues 
obtuvimos todos los parámetros, incluidas las gráficas de comportamiento. 
 
Nava Tiburcio Javier André 
Durante el desarrollo de esta práctica, se reforzaron los conocimientos vistos en clase y a 
su vez se relacionó esta parte teórica con el dispositivo físico ocupado, otro punto 
importante durante el desarrollo de esta fue el factor tiempo, los cálculos se realizaron en 
un menor tiempo y a pesar de esto considero que se llevó acabo de buena forma, ya que 
en el tiempo dado se pudieron realizar también las gráficas incluidas en este reporte. Otro 
punto importante es que durante los cálculos realizados nos encontramos con un dato 
13 
 
faltante (Td), el cual se obtuvo haciendo 5 mediciones y sacando el promedio de tiempode 
estas mediciones. Todos estos datos representan al igual que el primer parcial una masa 
que oscila en un resorte sin embargo la diferencia radica en que ahora se consideró como 
un sistema amortiguado por el aire. 
 
Pavón Ibarra Sebastián 
Al realizar la práctica, desafiamos nuestros conocimientos en el tema porque los cálculos y 
mediciones se realizaron de manera más rápida que de costumbre, poniendo en riesgo así 
que, por el apuro, cometiéramos un error en los cálculos. Los cálculos describían el 
comportamiento de un objeto que oscilaba a través de un resorte, antes de comenzar los 
cálculos nos dimos cuenta que nos hacía falta un dato y solamente se nos ocurrió 
obtenerlo grabando cómo el objeto oscilaba y reproduciendo el video en cámara lenta. 
 
Pérez Aguilar Ariadna Melina. 
Esta práctica me permitió conocer un método para obtener de manera experimental los 
valores de un sistema de masa-resorte con amortiguamiento, el método consistió en 
obtener el valor de la posición inicial y a partir de un valor de referencia, obtener la 
amplitud en el segundo ciclo y a partir de esto obtener el valor de decremento 
logarítmico, así como la obtención de un promedio del periodo amortiguado. A partir de 
estos dos valoresobtenidos se pudieron obtener los demás por medio de fórmulas y 
despejes. Cabe mencionar que se consideró como amortiguador el aire. Se cumplieron los 
objetivos planteados y pude complementar la parte teórica vista en clase. 
 
Rojas Hernández Patrick Loui. 
Gracias a los conocimientos teóricos adquiridos en clase pudimos realizar esta práctica, 
desde el tomar en cuenta al aire como resorte sabíamos que los valores del sistema 
amortiguado serían muy parecidos a como si el sistema no lo estuviera. Fue un reto el 
realizar esta práctica pero a pesar de todo de se completó y en lo personal lo disfrute 
porque tuvimos que obtener valores reales y a partir de estos sacar un promedio para 
además empezar a despejar de cierta formula. 
14 
 
 
Vigil Trejo Mario Israel 
Con el desarrollo de esta práctica relacionada a vibraciones amortiguadas, se aplicaron los 
conocimientos teóricos vistos en clase, gracias a dispositivos como un resorte, un soporte, 
masas conocidas y usando de amortiguador al aire, fue posible construir un sistema masa 
resorte con amortiguamiento, y partir de esto, obtuvimos los parámetros característicos 
del sistema mencionando. 
Esto se logró gracias al factor más impórtate, el tiempo, pues es la clave para comenzar el 
análisis de sistema, se comenzó encontrando el periodo amortiguado por medio de un 
promedio de muestras, posteriormente la otra clave fue encontrar el decremento 
logarítmico, esto se logró gracias a la toma de un video en slow motion para encontrar un 
valor de amplitud en un ciclo n, este caso en el 2. A partir de esto el problema se resolvió 
como en clase, el aire tuvo un constante de amortiguamiento menor a uno, por lo cual el 
fenómeno de amortiguamiento es muy poco apreciable. 
Me gusto la practica fue un reto bueno, que logramos resolver y se pudo aplicar y 
reafirmar lo teórico visto en la clase. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
15